Per riscaldamento

Le esigenze applicative e quindi di specifica per l'impiego del gasolio nella combustione stazionaria sono meno severe rispetto a quelle per l'autotrazione. Il gasolio per riscaldamento si differenzia infatti dal prodotto per autotrazione per tre aspetti:

• Ha un più elevato tenore di zolfo
  (0,2% vs 0,035%)
• E' più "altobollente"
  (T95 non indicata vs max 360°C)
• Il numero di cetano non è indicato in specifica
  (autotrazione min 51)

Per il gasolio riscaldamento ogni paese ha la propria specifica. In Italia é in vigore la UNI-CTI 6759.

Un particolare tipo di gasolio ad elevato punto finale di ebollizione e ad alto tenore di zolfo è impiegato nella trazione navale su motori di media dimensione. Il riferimento contrattuale internazionale per tale gasolio è costituito dalla specifica ISO 8217.

Ordini d'Acquisto