Blue Fuels and Products

La nuova benzina blu super+ si differenzia per l'alto numero di ottano RON 100 e per le eccellenti proprietà di detergenza.
L'elevato numero di ottano ha evidenziato incrementi di potenza fino all'8% e miglioramenti sui tempi di ripresa fino al 6% rispetto alla benzina standard. Le migliori prestazioni sono state ottenute senza penalizzare i consumi.
Le elevate caratteristiche di detergenza consentono a blu super+ di mantenere pulite le valvole di aspirazione e di rimuovere drasticamente i depositi precedentemente accumulati sulle valvole di vetture alimentate a lungo con altre benzine commerciali. L'immediato effetto keep clean garantisce oltre il 95% in meno di formazione di depositi.
Inoltre la prova di clean-up (M111 IVD – CEC F-20-98), eseguita su valvole sulle quali sono stati accumulati depositi con benzina di riferimento, ha dimostrato la capacità di blu super+ di rimuovere fino all'80% dei depositi. La combinazione di tali caratteristiche migliora le prestazioni del motore mantenendo la guida piacevole.

Il nuovo blu diesel+ è un gasolio di qualità superiore, grazie alle ottime proprietà detergenti e all'elevato numero di cetano.
L'eccellente proprietà detergente conferita alla nuova formulazione di blu diesel+ garantisce l'effetto keep clean, cioè il mantenimento nel tempo della massima pulizia del sistema di iniezione e della massima potenza del motore.
Inoltre blu diesel+, grazie all'effetto clean-up, assicura una drastica rimozione dei depositi presenti sugli iniettori di vetture alimentate a lungo con gasoli commerciali, permettendo il totale recupero dell'efficienza iniziale (Full Power Restoration). Tali effetti sono stati verificati su motore DW10 con iniettori di motorizzazioni Euro 5 come previsto dal test CEC F-98-08.
L'elevato numero di cetano consente partenze a freddo facilitate e riduce la rumorosità e le vibrazioni del motore.
Prove su strada hanno evidenziato che l'uso continuativo di blu diesel+ può consentire un risparmio di carburante fino al 4%.

Nell'ambito dei lubrificanti per autotrazione, i più significativi prodotti sviluppati dalla Ricerca si collocano nella fascia prestazionale di alta gamma e soddisfano sia le applicazioni di più largo mercato sia le richieste specifiche dei principali Costruttori.

In particolare sono stati realizzati i seguenti prodotti o linee:

• 7005 e 7007 – Oli sintetici in gradazione SAE 0W-30 ad elevata Fuel Economy e con caratteristiche long drain,  espressamente dedicati alle motorizzazioni del gruppo Volkswagen sia benzina che diesel.
  L'olio 7007 è stato inoltre qualificato per l'impiego sulle motorizzazioni diesel del costruttore tedesco dotate di sistema iniettore-pompa ed è diventato negli anni, da olio di primo riempimento e servizio, ricambio originale VW. Per questo settore applicativo, attualmente è l'unico prodotto al mondo disponibile.
• Sint 2000 10W-40 – Il prodotto semisintetico portabandiera della linea Passenger Car è stato costantemente aggiornato per allinearlo con l'evoluzione delle richieste prestazionali.
• Linea minerale Passenger Car – Anche questo settore ha tratto vantaggio dall'upgrade della tecnologia formulativa interna ed in particolare dall'adozione di un sistema di additivazione cost-effective.
• Piattaforma ad elevata compatibilità con i sistemi di aftertreatment ed eccellente Fuel Economy - Sono state poste in questi anni le basi per una nuova tecnologia formulativa enabling nei confronti dei nuovi sistemi di aftertreatment ed enhancing in termini di impatto ambientale (emissioni di CO₂).
  Nel design della linea sono stati inseriti additivi innovativi resi disponibili dalla Ricerca interna. Il percorso di sviluppo di questa nuova tecnologia si è concretizzato recentemente (2009) in due prodotti di livello ACEA C destinati alle motorizzazioni Euro 5.
  
• i-Sint -  Nel 2010 è stato praticato un profondo restiling dei brand names della linea lubrificanti per autovetture. Sotto il denominatore comune i-Sint la nuova linea di lubrificanti auto firmata eni si articola in tre categorie indirizzate a settori applicativi ben distinti:
  • i-Sint: Linea di prodotti ad alte prestazioni adatta a soddisfare le esigenze dei motori di oggi. La linea comprende oli studiati per motori di ultima generazione e prodotti specifici per vetture equipaggiate con filtri antiparticolato;
  • i-Sint tech: Linea dedicata a clienti che cercano il prodotto di qualità eccellente, in grado di soddisfare le specifiche esigenze di alcune delle più importanti case costruttrici di autovetture;
  • i-Sint professional: linea dedicata ai professionisti del settore.

Anche per i bitumi la Ricerca Eni punta a formulazioni sempre più innovative, di elevata qualità e basso impatto ambientale, per ottenere prodotti a elevate prestazioni.
Sono state sviuluppate due linee:

Bitumi modificati ELIFLEX
Questi bitumi sono una qualificata risposta alle richieste degli operatori del settore stradale nell'ambito della resistenza meccanica, della durata e della sicurezza.
Sono preparati secondo una tecnologia brevettata, partendo da componenti bituminosi opportunamente selezionati e utilizzando come agente modificante un polimero elastomerico in modo da avere:

• ottime caratteristiche di elasticità e di resistenza alle deformazioni permanenti, anche ad alte temperature di esercizio
• maggior resistenza alla fatica e all'invecchiamento
• miglior comportamento alle basse temperature.

Gli assetti impiantistici ed il processo tecnologico consentono di preparare una linea completa di prodotti, rispondente a tutte le esigenze di mercato ed alle richieste dei principali capitolati:

• ELIFLEX HD, MD e SF: bitumi modificati hard, medium e soft, indicati per la realizzazione degli strati costituenti l'intero pacchetto stradale;
• ELIFLX AM: bitumi modificati ad alto modulo, specifici per risanamenti strutturali;
• ELIFLEX HE: bitumi modificati hard extra, ad alto grado di modifica per applicazioni  estreme, come piste aeroportuali, autodromi, piazzali di interscambio merci;
• ELIFLEX HES: bitumi modificati ad elevate caratteristiche adesive, particolarmente indicati per conglomerati drenanti e per strati ad altissima durabilità.

Bitumi modificati RIGEBIT
Partendo dall'esperienza della linea ELIFLEX, utilizzando una formulazione brevettata con polimeri, cere da idrocarburo ad alto peso molecolare e particolari additivi, è stato possibile realizzare una serie di prodotti aventi un'ottima fluidità e lavorabilità, con i seguenti vantaggi:

• abbassamento delle temperature di preparazione, stesa e compattazione del conglomerato di circa 30°C, con risparmio energetico in tutte le fasi di lavorazione;
• riduzione delle emissioni di CO₂;
• possibilità di riutilizzo dei materiali fresati dalle pavimentazioni ammalorate, con conseguente riduzione delle estrazioni di materiali vergini da cava.

Per le loro caratteristiche questi prodotti sono ottimamente utilizzati in condizioni ambientali critiche (durante le ore notturne o nella stagione invernale) e nel riciclaggio a caldo dei conglomerati bituminosi esausti, consentendo la riqualificazione del materiale fresato.

La linea di prodotti attualmente disponibile copre le seguenti esigenze di mercato:

• RIGEBIT HM30: bitume modificato indicato per la realizzazione di pavimentazioni sottoposte a condizioni di traffico particolarmente gravose.
• RIGEBIT 60: bitume modificato che trova impiego anche nelle operazioni di riciclaggio a caldo, consentendo di riutilizzare fino al 40% di materiale ammalorato.